汽車熱交換器包括汽車空調器、水箱散熱器、油冷卻器、中間冷卻器和加熱器等。汽車熱交換器位於汽車前端，經過雨水、路面揮發的鹽分、汽車排出的廢氣、沙粒、灰塵和泥漿等的污染,還承受著反複冷熱循環和周期性振動。這些對於熱交換器選材,防腐和接合技術等提出瞭嚴峻挑戰。傳統的熱交換器採用銅制造,然而,汽車朝著輕量化方向發展,同時出現瞭低成本的加工裝配技術,使鋁制熱交換器在汽車上的應用獲得成功。
   從鋁的特性看,熱交換器是最适合於用鋁制造的部件。鋁散熱器重量比銅質散熱器下降37%-45%，兩者的加工費幾乎相當。因此,日本和美國的汽車空調幾乎完全使用 鋁材，散熱器的鋁合金使用率正迅速普及，比如鋁制散熱器、鋁制内冷卻器、油冷卻器、加熱器心等。
   常用的鋁闆材料有：1060-O态鋁闆、3003鋁闆、5052鋁闆、6061鋁闆、6063鋁闆等。