5052鋁闆廠家介紹鋁材某些性能與鋼材性能的差異

一、5052鋁闆廠家介紹鋁合金的應用

除建築與交通運輸領域之外，鋁合金在航空制造業也得到瞭廣泛的應用。民用航空器結構材料約有90%是鋁的，從質量來看，鋁零部件淨重約占飛機自重的60%以上。飛機上的鋁結構件承受著(zhe)非常大的靜載荷及動載荷，但鐵路設計部門隻有爲數不多的工程在橋梁上採用鋁合金並(bìng)充分發揮瞭它們的優點，鋁材生産單位在推廣材料應用方面還有許多工作要做
。

二、5052鋁闆廠家介紹鋁合金與鋼的重大差異

鋼結構與混凝土結構設計對橋梁工程師來說是輕車(chē)熟路，而在設計鋁結構時必須瞭(le)解鋁合金與鋼的某些性能的重大差異。

1、鋁的彈(dàn)性模量爲70GPa,而鋼的約爲210GPa,即鋁材的彈(dàn)性模量僅相當於(yú)鋼材的1/3,這就是說鋁工件的撓度比鋼的大得多；  

2、5052鋁闆鋁合金的疲勞強度也約爲鋼的疲勞強度的1/3,因此需採用不同的疲勞設計；  

3、鋁的線膨脹系數比鋼及混凝土的大一倍，因此在連接鋁工件時必須留出更大的熱脹冷縮量。  在設計時對這三點加以深思熟慮後，採用瞭(le)加厚的鋁合金結構元件，因此雖然5052鋁闆的密度僅相當於(yú)鋼密度的/3左右，但鋁結構的平均質量卻隻有鋼結構的50%左右。

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