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山東(dōng)泰格鋁(lǚ)業有限公司
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鋁合金闆在冷藏車和液化氣體運輸車上的應用
鋁合金闆目前在冷藏汽車、液化氣體運輸車中的應用正在增加,鋁和鋼在性能和溫度方面的最大區别在於(yú)鋼具有低溫脆性,而鋁和鋁合金則沒有。當溫度降低時,鋁和鋁合金的強度和可塑性以及随溫度的韌性增加。鋁合金的降低已成爲制造低溫設備(bèi)和設備(bèi)的良好材料。運輸LNG的油輪焊接到用於(yú)儲存LNG的大型鋁合金5083-0。
冷藏車等車型上用的鋁合金闆材有一下幾類:經過熱處理的6000系列(A-wg si系列)鋁合金闆(如T4,T6,T8)可以滿足汽車外殼的要求。做車身框架材料。奧迪A8的車身钣金零件由這種鋁合金制成。此外,2000系列(A1Cu-Mg型),5000系列(Al-Mg型)和7000系列(Al-Mg-ZnCu型)鋁合金也可以應用於車身材料。近年來,6000和7000系列高強度鋁合金已被用於開發“口”,“日”,“網”和“場”形狀的薄闆和空心型材,它們不僅光亮重量輕,強度高,抗裂性好。成型性能良好,已廣泛應用於汽車。
某公司生産的半冷藏車使用鋁合金後,汽車質量降低瞭(le)480公斤。使用鋁合金闆材,型材和其他材料的冷藏車的另一個優點是鋁是一種清潔,環保,環保的金屬,易於(yú)清潔,不吸收和排放氣體。冷藏車的四面牆爲三層複合材料,上下層爲鋁合金闆,中間爲絕緣材料,絕緣性能強。
總之:推廣全鋁車輛,增加汽車應用中的鋁含量是鋁加工公司和汽車制造公司應該共同努力完成這項工作。他們還必須增加科學和技術投資,加強基礎研究。我們都看到跨國汽車公司擁有更多的産品,更高的技術含量和更好的産品血統。事實上,這隻是他們作爲跨國巨頭的主導特征,他們對基礎研究的持續大量投資是支持其主導特征的基礎。基礎研究通常是最基本的,核心的和具有成本效益的,並(bìng)且在短期内看不到行爲的好處。但這是形成核心競争力的基礎,我們必須這樣做,必須採(cǎi)取這一步驟。



泰格鋁鋁業待出貨的鋁合金闆
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