鑄造是一種簡單，廉價且通用的方法，可将鋁成型爲多種産品。動力傳動裝置和汽車發動機以及紀念碑頂上的物品都是通過鋁鑄造工藝生産的
。大多數鑄件，尤其是大型鋁制品，通常都是用砂模制造的。  

鑄造必須包括零件移除設計  

鑄造模具必須設計成适應工藝的每個階段。爲瞭(le)去除零件，必須在垂直於(yú)分型線的表面上使用輕微的錐度（稱爲牽伸），以便可以從模具中取出圖案。 

帶有空腔的鑄件  

爲瞭(le)在鑄件内産(chǎn)生空腔，使用負型來制造型芯。這種鑄件通常在砂模中生産(chǎn)。在去除圖案後，将芯插入鑄造盒中
。 

鑄造重量輕，強度高  

鋁的重量和強度特性在鑄造零件時具有基本優勢。壓鑄鋁的一個(gè)常見應用是薄壁外殼，内部帶(dài)有肋和凸台，以最大限度地提高強度。 

鑄鋁的過程  

鑄造是将鋁成形爲産品的原始且最廣泛使用的方法。已經取得瞭(le)技術進步，但原理保持不變(biàn)：将熔融鋁倒入模具中以複制所需的圖案。 三種最重要的方法是壓鑄，YJ模鑄和砂鑄。  

1、壓鑄  

壓鑄過程迫使熔融鋁在壓力下進入鋼模（模具）。該制造技術通常用於大批量生産。通過這種鑄造方法可以生産出需要最少加工和精加工的精確成形的鋁部件，例如，鋁合金闆等闆材類産品 。  

2、YJ模鑄(zhù)  

YJ模鑄涉及模具和鋼或其他金屬的芯。盡管有時會施加真空，但通常将熔融鋁倒入模具中。YJ模鑄件可以比模具或砂鑄件更堅固。當YJ性芯不可能從成品部件上移除時，使用半YJ性模鑄(zhù)技術(shù)。  

3、砂模鑄(zhù)造  

生産鋁産品最通用的方法是砂型鑄造。該過程從一個模式開始，該模式是成品鑄件的複制品。實際上，任何圖案都可以壓入細砂混合物中以形成澆注鋁的模具 該圖案略大於待制造的部件，以允許在凝固和冷卻期間鋁收縮。與模具和YJ模具鑄造相比，砂型鑄造是一個緩慢的過程，但對(duì)於(yú)少量，複雜的設計或需要非常大的鑄件通常更經濟。  

鑄造應用程序 

廣泛用於汽車行業和家庭 ，汽車工業是鋁鑄件的Z大市場。鑄造産品占汽車用鋁的一半以上。自20世紀初以來，鑄鋁變(biàn)速箱殼體和活塞已廣泛用於(yú)汽車和卡車。小家電，手動工具，剪草機和其他機械的零件由數千種不同的獨(dú)特鋁鑄造形狀制成。消費者Z常使用的鑄造産(chǎn)品是炊具，這是D一種可供日常使用的鋁制品。