闆間距對鋁闆結構撞擊特性的影響 

一、闆間距對(duì)鋁闆撞擊(jī)的不同結果

1.在鋁闆結構的撞擊試驗中，選用4種防護間距，彈丸直徑爲3. 97mm,彈道段撞擊速度爲1.7±0.03 km/s,破碎段撞擊速度爲4.87 ±0.01 km/s,後闆損傷如圖2所示，可以看出，以彈道段速度撞擊雙層(céng)鋁闆結構時,後闆均發生穿孔失效,且防護間距的變(biàn)化對後鋁闆損傷無顯著影響；

2.以破碎段速度進行撞擊試驗,當(dāng)防護間距爲50mm時，後闆發(fā)生穿孔；

3.當(dāng)防護間距爲100mm和150mm時，後鋁闆未穿孔但背面材料發生剝(bō)落；

4.當(dāng)防護間距爲250mm時,後闆既未穿孔，材料也未剝(bō)落。

二、産生這種現象的原因

1. 破碎段撞擊速度區間，當撞擊條件相同時,增大防護間距可使後闆損傷減輕，這主要是因爲彈丸擊穿防護闆後發生破碎,形成碎片雲，防護間距提供瞭(le)碎片雲橫向擴散的空間
   ，從而使撞擊後闆的動能分散，進而減輕瞭(le)對後闆的撞擊損傷，後闆損傷随防護間距的變(biàn)化如圖6所示。

   
   

2.當彈(dàn)丸未破碎時,撞擊後闆的動能仍集中在撞擊彈(dàn)道附近的單(dān)一大粒子上，則防護間距無法起到對動能的擴散作用。

3.當撞擊條件相同時，雙層(céng)鋁闆結構後闆上的彈坑最大散布範圍均随防護間距的增大而增大，這進一步說明瞭(le)防護間距對次生小碎片群的擴散效應。

4.在本文破碎段撞擊速度條件下，該雙層(céng)鋁闆結構發(fā)生撞擊失效的臨界防護間距在50 ~ 150 mm之間。